Freudenberg가 ETU를 개발하다

May 17, 2024

Freudenberg는 이 가속기를 갖춘 제품이 수십 년 동안 성공적으로 사용되었으며 저온 유연성뿐만 아니라 그리스 및 윤활제와 같은 매체에 대해 요구되는 저항성 측면에서 매우 좋은 값을 보여주었다고 주장합니다.

그러나 생식 독성의 위험과 과일에 대한 손상 영향으로 인해 기술적으로나 경제적으로 생략이 가능한 경우 에틸렌 티오우레아를 더 이상 사용해서는 안 됩니다. 그러나 회사는 지금까지 유사한 성능을 제공하거나 요구 사항을 충족하는 대안이 없다고 말합니다.

이것이 바로 Freudenberg Sealing Technologies가 클로로프렌 고무로 만든 제품을 제조할 때 에틸렌 티오우레아 촉진제가 필요하지 않은 새로운 엘라스토머 화합물을 개발한 이유입니다. 회사가 이미 자동차 부문에서 ETU 프리 제품을 성공적으로 적용한 사례 중 하나는 타이 로드, 컨트롤 암 및 위시본의 조인트 씰용 벨로우즈 씰링입니다. 외부 영향과 윤활유 누출로부터 움직이는 부품을 보호합니다.

신소재 화합물은 다양한 요구 사항을 충족합니다.

회사는 Freudenberg Sealing Technologies의 전문가들에게는 ETU 및 테트라메틸티우람 이황화물(TMTD)의 추가 사용과 같은 기타 유해한 촉진제를 제거하는 것뿐만 아니라 이를 새로운 화합물에 대한 증가된 요구 사항과 조화시키는 것도 과제라고 말합니다. .

Freudenberg는 가능한 가장 효율적인 가황 외에도 이 재료에는 서로 영향을 미치는 세 가지 주요 요구 사항이 포함되어 있다고 말합니다. 즉, 목표 노화 후 상당한 저온 유연성, 밀봉 벨로우즈와 직접 접촉하는 그리스 및 윤활 첨가제와의 호환성, 내가수분해성에 대한 저항성입니다.

또 다른 목표는 현재와 미래의 고객 요구 사항에 맞게 화합물 최적화를 수행하는 것이었습니다. Freudenberg의 전문가들은 시리즈 생산에 새로운 화합물을 출시하는 데 성공했다고 말합니다. 화합물 개발에 사용된 방법에는 통계적 실험 설계(DOE), 실패 분석, 혼합 공정 최적화 외에도 시차 주사 열량계(DSC)와 같은 열 분석이 포함되었습니다. 이는 용융 및 결정화 온도, 완화, 유리 전이 온도, 가황 정도 등과 같은 주요 매개변수를 결정하는 데 사용됩니다.

회사는 측정 결과 가장 중요한 요구 사항 중 하나(예: 저온 범위에서의 동작)가 매우 잘 충족되고 있음을 보여주었다고 주장합니다. 이는 이미 타이 로드, 컨트롤 암 및 위시본의 조인트 씰에 ETU가 없는 씰링 벨로우즈를 사용하고 있는 자동차 부문 고객의 피드백에서도 확인됩니다. 그들은 새로운 소재가 시중의 다른 제품보다 저온에서 훨씬 더 안정적인 값을 갖는다는 것을 확인했습니다. 이는 지속적으로 사용할 때 상당한 이점이 있습니다. 물과 관련 그리스에서 인공 노화 후 인장 강도, 파단 연신율과 같은 기타 매개변수도 요구 사항 사양 내에 있습니다. 이는 그리스의 70°C(158°F)에서 7일, 물의 80°C(176°F)에서 10일, 70°C(158°F) 뜨거운 공기에서 48시간의 해당 사전 조건화 후에 확인되었습니다.

클로로프렌 고무의 가교결합에 유해한 촉진제인 에틸렌 티오우레아를 대체하는 것은 새로운 엘라스토머 화합물이 제공하는 이점 중 하나일 뿐입니다. 또 다른 장점은 관리 업무가 크게 줄어든다는 것입니다. 2021년 초부터 유럽 화학물질청 ECHA의 SCIP 데이터베이스에 있는 보고 의무는 특정 양의 고위험성 우려 물질(SVHC)을 함유한 모든 제품에 대해 발효되었습니다.

이는 제조업체에서 최종 고객에 이르는 전체 공급망에 적용되므로 매우 복잡합니다. 새로운 개발 덕분에 추가 보고 요구 사항이 제거되었으며, 기존의 세계적으로 표준화된 교환 및 관리 시스템 IMDS를 통해 이전과 같이 보고를 수행할 수 있습니다.